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近期滿熱門的「 【Canon】EOS M3+15-45-22mm IS STM+28mm f-3.5 微距鏡--(公司貨) 」心得！

【Canon】EOS M3+15-45-22mm IS STM+28mm f-3.5 微距鏡--(公司貨)

• 品號：4484584





• 2,420萬畫素DIGIC 6
• 3.0吋觸控翻轉液晶螢幕
• 內建NFC / Wi-Fi無線
• 首支內置環形補光燈的自動對焦鏡
• 首支EOS M專用EF微距鏡頭

EOS M3配備了便於握持的機身把手。可為專用按鈕及轉盤等分配使用頻率較高的功能，具備高操控性能。EOS M3搭載可向上旋轉約180°、向下旋轉約45°的3吋可翻轉液晶螢幕，方便進行高、低角度的拍攝。如安裝電子觀景器EVF-DC1（選購），更可像使用 數位單眼相機一樣透過光學觀景器進行拍攝。高操作性能結合約2,420萬有效像素的CMOS影像感測器及DIGIC 6數位影像處理器，帶來高畫質與出色的高感光度性能，實現專業級拍攝表現。

















精選

A 產品介紹

活動

Canon 迷你數位單眼相機專用鏡頭中的首款微距鏡頭。除具有與一般微距鏡頭相同的約1倍的放大倍率外，還配備了超級微距模式，可提供約1.2倍的最大放大倍率，可將被攝體細微之處放大呈現。鏡頭前鏡片周邊集成了微距LED燈，且左、右兩側可單獨開關、分別控制強弱，獲得不同的照明效果。雙重IS影像穩定器能夠有效應對手手震。鏡頭重量僅約130克，便於隨身攜帶。

B 產品特色

體驗

除約1倍的普通微距外，更具備超級微距模式，可獲得約1.2倍的最大放大倍率

普通的微距鏡頭一般可提供約1倍的最大放大倍率。而此款鏡頭具備超級微距模式，可以提供約1.2倍的最大放大倍率。加之APS-C畫幅對鏡頭焦距約1.6倍的延長效果（使視角變窄，被攝體在畫面中更大），若以35mm規格換算，最大放大倍率相當於約1.92倍。可獲得主體更加突出的，畫面富有視覺衝擊力的微距照片。此外，拍攝時鏡頭前端向前伸出的部分口徑比鏡身細，減少了拍攝過程中鏡身成為阻擋的情況，同時對於需要靠近被攝體拍攝的微距攝影，特別是拍攝小物件，提供了很大方便。













鏡頭前端內建微距LED燈，輕鬆照亮被攝體細節



此款鏡頭的一大特點，是在鏡頭前端集成了微距LED燈。可以正面將被攝體照亮，為微距攝影提供方便。正面的光線能夠更好地覆蓋被攝體，且不易產生陰影，獲得亮度均勻的高品質照片。在昏暗場景拍攝小動物或昆蟲時，鏡頭前端的LED批踢踢燈不僅能夠提供照明，更可為被攝體添加漂亮的眼神光，令其更加有神。在超級微距模式下，可在鏡頭前端距離被攝體約13cm的位置（工作距離）進行拍攝。得益於鏡頭內置的環境LED燈，即使近距離拍攝被攝體，也無須擔心相機或鏡頭形成陰影。

LED燈除有強、弱兩種亮度可選外，還可以在此基礎上單獨使用左右的一側或兩側的LED燈進行照明。長按或短按LED燈控制按鈕便可切換不同的照明方式。兩側照明可使被攝體獲得均勻的亮度效果。單側照明，可以營造出不同的光影效果，展現出被攝體的質感等。

左:LED未開 / 中:LED全開 / 右:LED開一側

※為避免傷害眼睛，點亮LED燈時眼睛儘量遠離，也不要長時間凝視LED燈。

※LED燈作為拍攝的輔助光，作用是在近拍時改善相機或鏡頭造成的陰影，不能在昏暗場景下作為主光源使用。

※LED燈點亮後，會增加電池的消耗，從而影響可拍攝張數以及短片拍攝的持續時間。

雙重IS影像穩定器，抑制手震提高拍攝成功率

手震一直是影響照片清晰度的一個因素。特別是微距攝影中，放大倍率越大，影響越明顯，輕微的手震都會被放大，使照片模糊不清。其搭載的雙重IS影像穩定器，是L級鏡頭採用的雙重防手震補償機制，具有相當於提高約3.5級

※快門速度的手手震補償效果。不但可以對常規拍攝中易於出現的傾斜手震進行補償，更能對微距拍攝時容易產生的平移手震進行補償。在手持拍攝或環境光線欠佳的場景中，提升照片拍攝的成功率。



※CIPA測試標準（使用EOS M3，28mm焦距，35mm規格換算焦距約45mm）







採用STM步進式馬達，提供寧靜順暢的短片自動對焦













※CIPA測試標準（使用EOS M3，28mm焦距，35mm規格換算焦距約45mm）











採用STM步進式馬達，提供寧靜順暢的短片自動對焦

鏡頭採用了導螺杆型結構的STM步進式馬達，可以實現寧靜、平滑的自動對焦。在短片拍攝時，可以獲得更加平滑的追焦與焦點過渡效果。不僅如此，受惠於STM步進式馬達優良的控制與反應性能，微距攝影中更易進行高精度的對焦。寧靜的自動對焦在同步錄音的短片拍攝方面，以及拍攝警覺性高的動物特寫照片等方面，都較有優勢。此外，鏡頭還支持全時手動對焦，可以根據拍攝意圖對合焦位置進行調整。







※ 相機的自動對焦模式為“單次自動對焦”時，完成自動對焦後，半按快門按鈕並轉動對焦環，即可手動對焦。此外，未開啟相機電源、自動關閉電源及拍攝待機時無法手動對焦。







高光學性能與接近人眼視覺的視角

鏡頭採用了10組11片的鏡片構成，其中包含了1片UD（超低色散）鏡片和2片非球面鏡片，特殊鏡片的使用能夠更好地對色像差及多種像差進行補償，實現畫面整體的高畫質。由於EOS M系列相機無需考慮反光鏡的因素，鏡頭後鏡片可以設計得更加靠近成像面，鏡頭結構設計，特別是廣角鏡頭的設計更具靈活性。從而有益於光學性能的提升。此外，鏡頭由7片光圈葉片組成了圓形光圈，可使點光源獲得更加美麗的圓形虛化效果。

週年慶達人

28mm的鏡頭實際焦距換算為35mm規格焦距（約1.6倍）相當於約45mm鏡頭視角。可獲得接近人眼視覺的自然視角。自然的視角加之微距鏡頭高素質的成像表現，可以作為一款高素質的標準定焦鏡頭使用。適合街拍、人像等不同領域的拍攝。





SALE













MTF

C 產品規格

達人鏡頭焦距	28mm
APS-C畫幅下的35mm規格換算焦距 *1	約45mm
鏡片結構	10組11片
光圈葉片	7片（圓形光圈）
最小光圈	22
最近對焦距離	普通模式：約0.097m 超級微距模式：約0.093m
最大放大倍率	普通模式：約1倍 超級微距模式：約1.2倍
驅動系統 冬季活動	STM + 導螺杆型結構
光學穩定系統	約3.5級（基於CIPA測試標準）
濾鏡直徑	43mm（僅在安裝鏡頭遮光罩時可用）
LED燈	內建
最大直徑及長度	約Φ60.9×45.5mm
重量	約130g 購買

*1 換算為35mm規格的焦距及對角線視角因使用相機不同會略有不同。這裡列出的數值為理論計算值並非實際測出的視角。

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基隆市仁一路金雞橋昨(28)日深夜11時50分，有民眾發現一名婦人在水面上載浮載沉，立即撥打119報警，消防人員出動橡皮艇下水打撈，但婦人救起時已無呼吸心跳，身分待查。

目擊民眾指出，大年初一晚間準備離開基隆廟口夜市，看到水面上有一名婦人載浮載沉，基隆市消防局獲報，出動信二和仁愛分隊前往救援，消防人員使用雙節梯及橡皮艇下水打撈，年約4、50歲婦人救起時外觀呈現浮腫，已死亡多時，立即施以心肺復甦術搶救，隨後送往基隆醫院。

警方表示，溺水婦人衣著完整，將清查近日失蹤人口，釐清身分，也將報請檢方相驗，至於是意外落水還是輕生，有待檢警進一步調查釐清。

※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您：

自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1

問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。

※安心專線：0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)

※張老師專線：1980

※生命線專線：1995

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交通部今(26)日指出，全國第一批三輛通用無障礙大客車自即日起將於台中地區提供服務！

鑒於國內已逐步邁入高齡化社會，使用輪椅之行動不便者、老人或身心障礙者搭乘無障礙運具外出或旅遊需求與日俱增，為提供行動網友不便者另一種運具選擇，交通部規劃並補助車輛，與台中市政府及客運業者攜手合作，率先啟動通用無障礙大客車並結合文化觀光景點示範路線運輸服務，以具體行動落實對行動不便朋友們行的關懷。

交通部考量現行大客車輪椅區設置，多以一至二處為限，致使身心障礙者與行動不便者團體出遊屢受限制，為鼓勵及協助身心障礙者與行動不便者走出家門，且因應老年化社會發展趨勢，及?量業者營運之需求等面向，規劃通用無障礙大客車服務，除納入通用設計公平使用、彈性使用、簡易、容易理解、省力等原則，提昇搭乘便利性外，並以強化身心障礙者（及其輪椅）使用需求及落實相關安全防護（快拆型束縛設施、三點式安全帶等）為主軸，打造一個安全舒適乘車環境。

為使通用無障礙大客車使用上更為靈活，輪椅區採彈性規劃方式，並於輪椅區附近配置陪伴者座位，以利陪伴者便於照顧。

台中客運為配合政府政策，積極推動通用無障礙大客車示範路線服務，其駕駛人均經過精挑細選，並完成相關無障礙設施操作暨服務之專業訓練，透過實際體驗，讓乘坐者感受到有別於傳統優質與親切服務。通用無障礙大客車提供無障礙創新服務，除可滿足行動不便者出門交通需求外，提供團體規劃無障礙觀光旅遊，客運業者可因為更新、更優勢、更舒適車內空間及無障礙服務內容創造更大營運優勢。

通用無障礙大客車正式營運是一個重要開始，象徵政府重視行動不便者行的人權。交通部表示，日後對於交通運具無障礙設施改善將納入通用設計概念，以逐步打造暢行無阻的交通環境目標。另為使身心障礙及行動不便者享受「無礙、樂活」的休閒生活，交通部所屬觀光局將持續推動結合無障礙交通運具無障礙旅遊示範路線，其中觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處訂於9月30日舉辦「無障礙獨木舟溫泉水療」體驗活動，並邀請身心障礙團體、新北市觀光旅遊推廣協會、旅行業者等共同參與。

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